甘其毛都口岸加工园区位于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗境内，是中国甘其毛都口岸一体化管理，承接口岸入境资源落地加工的工业园区。国家常年开放口岸-甘其毛都口岸于1992年7月正式辟为国家一类季节性双边口岸，2003年经海关总署批准在非开放期间临时开放，进行煤炭运输。2004年7月，由双边季节性开放提升为双边性常年开放口岸。2007年9月12日国务院以国函(2007)85号文件批复甘其毛都口岸扩大为中国和蒙古国双边常年开放的边境公路口岸。已建成海关监管场所4处，仓储能力达到2000万吨。2009年8月28日，正式实现常年开放。目前已成为内蒙古自治区过货量最大的公路口岸，进出口货物吞吐量增速居全国第一。口岸仓储能力达到2000万吨，具备了大规模通关过货的能力，2008年实现原煤进口205.5万吨，2009年预计可达500万吨。

甘其毛都口岸地理位置独特，区位优势明显，与之相对应的蒙古国南戈壁省嘎顺苏海图口岸是蒙古国重要的对中国开放口岸，也是首都乌兰巴托市向南距离最近的口岸，口岸所在的南戈壁省是该国资源最富集的省份之一，全省总面积60%以上的地下都有丰富的资源，已探明煤炭储量为530亿吨，其中距中国甘其毛都口岸190公里的塔本陶勒盖煤矿储量64亿吨，距口岸180公里的沃布尔查干煤田已探明储量5亿吨，均属优质冶金炼焦用煤，是世界稀缺煤种。距甘其毛都口岸70公里的奥云陶勒盖铜矿已探明铜金属量3750万吨，黄金500吨，银7000吨，储量居世界第四、亚洲第一。由于两大矿区缺水少电，缺乏必要的工业条件，无法实现资源就地转化增值，而经口岸进入到我国境内加工则是运距最短、最经济便捷的途径。

为了承接蒙古国煤铜资源落地加工，2003年巴彦淖尔市规划建设了甘其毛都口岸加工园区，立足境内外资源规划发展煤焦化、煤化工、铜冶炼、电力、非金属综合利用及下游产业。已累计投入资金近15亿元用于口岸及园区的基础设施建设。加工园区规划总面积50平方公里，近期规划建设20平方公里，已实施道路、供电、供水、绿化等工程，实现了“四通一平”。